30万以内的suv推荐
30万左右suv首选有哪些？
1、汉兰达
汉兰达这款车属于家用7座SUV，熟悉它的朋友应该都知道，它的外号叫做中型SUV的标杆。汉兰达会有这样的成就，原因是无论哪个点都做得很好，外观有气势、很有档次感、舒适性非常好、价格很合理、结实耐用又可靠，使得汉兰达的二手车不怕没人收。
其他品牌只要一出新的7座中型SUV，都会以汉兰达为最大敌人，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，说起来容易做起来难。
2、冠道
冠道这款车属于中型SUV，是有史以来最不本田的本田车。这款车长了一副霸气十足的样子，宽大的尺寸并没有做成像汉兰达那样的7座SUV，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。
车内用了大量柔软的真皮，后排地板可以躺下睡觉，后备箱可以一堆人打麻将，驾驶感受如同在棉花上滑行，隔音处理不比豪华车差，汹涌的动力在高速也没有压力，配置还非常丰富，是非常优秀的家用SUV选择。
3、本田UR-V
UR-V是东风本田旗下的一款中型SUV，简直就是本田车中的“非主流”。会这么说，并非UR-V有哪里奇葩，反而哪里都很正常，因为UR-V哪里都很正常，所以跟一般得本田不太像。
UR-V卖点是豪华大五座，后座以及后备箱尺寸过分得离谱，并且用料做工质感不输奔驰宝马，NVH的表现更加让人怀疑它是不是本田，此外，本田在UR-V上毫不吝啬配置，价钱却仍然亲民，性价比爆表。
30万左右的suv车排行榜前十名
30万左右的suv车排行榜前十名：
1、本田cr-v
本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地，全新的本田cr-v外观升级，层次感十足，品质、技术更新。
2、途观L
途观L是上汽大众旗下的一款中型suv，它的车身造型大气，车身线条有较强的力量感，气势十足，家族式内饰造型实用性较强，内置的大尺寸屏幕科技十足，空间也比较宽敞，乘坐舒适有着比较突出的动力，实用性强。
3、汉兰达
汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，汉兰达集灵敏性、多功能性和驾驶舒适性于一身，还继承了日系车的精致和高性价比，在国内有着较高的销量和口碑，动力作为家用还是非常强劲的，实用性高。
4、RAV4荣放
RAV4是丰田旗下的一款紧凑型suv，它的外观棱角分明硬朗层次感分明，动力方面采用油电混合为动力，搭配了40L的油箱设计，在满电满油的续航能力能够超过1500公里，非常的省油。
5、冠道
冠道是广汽本田旗下一款中型suv，和东风本田ur-v同属Honda平台，它的造型惊艳定位是一款轿跑型suv，内饰豪华不失动感是一款旗舰车型，它最大优势的是动力性和空间，强势时可与汉兰达争辉。
6、奥迪Q3
奥迪Q3是奥迪旗下一款紧凑型suv，它的外观时尚动感，整体车身充满运动气息。作为德系三大豪华品牌，奥迪Q3的内饰豪华且富有科技，内部空间表现不错，毕竟豪车内饰以舒适为主。
7、宝马X1
宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，车身不大，有着不错的实用性和操作感，公路驾驶路感清晰，悬挂有较强的支撑性，城市驾驶车身灵活性不错。
8、凯迪拉克xt5
凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下一款豪华中型suv，凯迪拉克短车头的设计使汽车内部空间更充裕，车身动感流线设计和大倾角挡风玻璃更好的降低了风阻和噪音，动力强劲、配置齐全、安全性能极佳。是一款性价比较高的车型。
9、奔驰GLB
奔驰GLB是奔驰旗下一款紧凑型suv，它的外观时尚大气，内饰布局豪华，动力配置强劲再加上优秀的智能驾驶体验；从内到外诠释了什么叫豪华品牌，全新奔驰GLB主要面向的市场是国内年轻的消费者。
10、途昂
途昂是上汽大众旗下的一款中大型suv，途昂的外观霸气，内部乘坐和存储空间很大，四驱稳定操作性能极佳，搭载了2.0T和2.5T两种不同动力的发动机，动力加速比较强劲，但是油耗很高。
落地30万元以内，有哪些性能好的SUV车型推荐？
30万左右的预算，刚好在豪华品牌紧凑型SUV和合资品牌中型SUV的中间，再考虑到动力，我一样给你推荐一款，那就是别克昂科威S和凯迪拉克XT4。一个是偏运动的中型SUV，一个是偏家用的豪华紧凑型SUV，下面就看看这两款车怎么样：凯迪拉克XT4是一款很时尚年轻的入门级豪华SUV，同时还提供了风尚型和运动型两种设计风格，运动版采用了蜂窝状黑色中网，而风尚版外观则采用了传统的点阵式镀铬中网。其实整体外形XT4依然是沿袭了XT5的家族设计风格，前脸向下延伸的日间行车灯，也是凯迪拉克的一个标志性设计。虽然名字里有昂科威，但昂科威S只是“徒有其名”，和昂科威的关系仅限于名字。昂科威S采用别克家族的盾型前格栅，内部加入黑色饰条，中网后方配备了主动式进气格栅，可以更好的提高燃油经济性，横向镀铬饰条贯穿整个中网并与LED日间行车灯呼应，十分大气。同时两侧的前大灯组搭配菱形进气口更加时尚。昂科威S整体设计偏向于扁平锋利的造型，运动感更强，脱离了家族的“胖头鱼”形象，外观更加前卫。XT4獠牙式的大灯在造型上给人带来非常不错的高级感。并且大灯的配置非常高，全系标配了远/近光LED大灯，并且日行灯也采用了LED光源，点亮后有着不错的辨识度。昂科威S前大灯组内置MatrixPixel智能像素光源，拥有84像素远近光一体式模组，拥有10种智能照明模式和独立分区照明功能。倒勾状的LED日行灯，造型同头灯搭配恰恰好，只不过在我看来头灯组尺寸要略小一些，造型也与当今其它车型犀利的设计存在一些不同，或许这也和昂科威S圆润的车身走向有一定关系。XT4车身侧面的比例低矮修展，长车头和大轮圈的搭配营造出极强的运动感，同时侧面采用了比较犀利的线条，让凯迪拉克XT4不大的车身尺寸看上去反而有种大车的感觉。站在昂科威S的侧面，你会看到它明显的设计风格和车身尺寸的变化。更加低矮且宽大的车身营造出一种非典型SUV的美感，这与当下流行的跨界车型非常相似。平直而流畅的腰线，及车门底夕阳下内凹的造型设计，从侧面看上去更加动感十足。D柱倾斜的设计赋予昂科威S一个微翘的腚，但最让这个“腚”闪亮的还得是尾灯。同前脸相呼应的“指向”造型是帅气的第一步，晶透的颜色才是独特的所在。值得以提的是，2021款凯迪拉克XT4匹配的人脸识别解锁启动系统位于B柱位置，只需要开启手机蓝牙，在靠近车辆时该系统便会自动唤醒，不但省去了掏遥控钥匙的程序，而且更符合现在人们的生活习惯。一般情况下，这种直接面向外界环境的人脸识别系统有两个问题：首先是安全性的问题，之前曾经出现过试图用照片或者视频“刷脸”的行为；其次特殊天气下识别率的问题。在凯迪拉克XT4上，这些都不用担心。车身尺寸方面，XT4长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm；昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm，相较现款车型增加了宽度和轴距，高度有所降低，所以整车姿态更低，稳定性也更好。由于定位上的差异，所以昂科威S尺寸方面略微占优，不过两车的轴距一样。XT4车尾也采用了比较年轻的设计风格，尾灯的造型以及双排双出的排气都体现了不错的运动感。昂科威S车尾的造型同样摒弃了很多经典的SUV元素，让背影看起来非常的紧致和运动化。如果把车身降低，你会认为这是一台很有性格的掀背车甚至是一台旅行车。当然，美中不足的是造型如此年轻化，但排气尾嘴居然选择了隐藏式。内饰方面，凯迪拉克XT4在豪华氛围的表达上还是非常不错的，布局很简洁，全黑的配色看上去颇具运动感。三幅式的方向盘设计得非常粗壮，真皮材质包裹的夕阳手感也非常不错。并且内饰的做工、用料非常到位，中控台覆盖了大面积软性材质，同时按键的手感也很高级，并且手肘等日常触碰的地方也进行了皮质包裹。昂科威S的年轻化方针可谓一直贯彻到内饰，以驾驶员为中心的设计理念使得中控台整体向左侧偏转了18度，偏转所形成的拉伸营造出副驾前方饰板独特的线条。虽然这种风格的内饰见仁见智，但在内饰趋同化、大屏化的现在，这种造型的独特能够成为审美疲劳的拯救者。细节处的镀铬饰条、钢琴漆面、菱格纹等多种元素的应用让乘坐感觉更多了一些档次。凯迪拉克XT4仪表盘采用了机械+液晶的显示方式，内部的行车电脑显示屏也比较大，提供了丰富的车辆信息。昂科威S仪表盘同样采用机械指针+液晶混搭设计，虽然科技感不如全液晶仪表，但这块8英寸液晶屏显示内容同样非常全面，车辆的各项数据读取都非常直观。凯迪拉克XT4（CUE系统）配备的8英寸触摸中控屏可以对功能界面进行自主编辑，用户能够按照自己的使用习惯轻松地调整各个功能的界面位置；同时CUE系统拥有两套语音系统，除了本身的CUE语音系统之外，还在集成了11个三方软件的「CadillacAPP」功能区拥有另一套混合语音系统，而它们都能够真正达到处理自然语音命令的水平。昂科威S中控屏尺寸为10.1英寸，内置eCloud智能互联系统，关于这套车机系统相信别克老用户们已经非常熟悉。UI设计相对比较简洁，支持AppleCarPlay和车联网功能，可实现在线听歌、在线导航、阅读新闻等，实际操作起来反应灵敏迅速，菜单逻辑布局也易上手。另外，顶配Avenir版本在车门处还配备了两个BOSE音响，一定程度上提升了音质水平。凯迪拉克XT4入门版的配置并不算低，常见的主被动安全配置都有，还有定速巡航、发动机启停、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入启动、主动闭合进气格栅、主动降噪、8英寸中控屏、LED大灯、车窗防夹手功能、前排多层隔音玻璃等等。昂科威S双液晶显示屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜、座椅通风加热、AppleCarPlay智能手机映射+无线充电功能等，堆起了昂科威S面对年轻消费者应有的排面。当众点名表扬的就是无线CarPlay和无线充电功能，文字上平白无奇，但真正用起来摆脱充电线束缚的体验是真香，便捷的导航，熟悉的音乐，常用的app，这种舒服诠释了什么是由奢入俭难。空间方面，凯迪拉克XT4的表现中规中矩，前、后排同时乘坐1.8米的乘客时，都能够获得足够的车内空间，只是后排乘客如果想要半躺的姿态乘坐的话，腿部空间则略显局促成。而且后排中央座椅的凸起较高，中间乘客的舒适性受到一定影响。不过好在凯迪拉克XT4的座椅舒适性不错，座椅宽大、柔软，并且支撑性也比较到位。昂科威S的座椅看上去挺豪华的，而且前排座椅功能表现非常齐全，加热、通风，驾驶座位置记忆和电动腰托一应俱全。座椅的填充物软硬适中，给人一种很踏实的感受。身高1.82m的体验者分别坐在前后排体验空间，得出以下结论：乘坐空间表现不错，只是后排头部空间对这位体验者来说稍微有些压迫（只剩一指空间）。后排中央空间并不适合坐人，除了横向宽度之外，后排地板中央部分凸起较为明显也原因之一。除此之外，像是肘靠这种东西做的都非常到位，宽度足够。动力方面，国产的凯迪拉克XT4搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m，这款发动机支持闭缸模式，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。传动系统方面将标配9速手自一体变速箱，同时提供两驱与适时四驱版车型。昂科威S全系搭载LSY可变缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率237匹马力，峰值扭矩350Nm。LSY发动机有三种模式，四缸高升程提供更高的动力爆发，日常驾驶适合四缸低升程，高速巡航时会使用双缸模式工作。变速系统搭配9AT变速器，采用了按键式换挡结构。综合对比来看，两车都非常具有各自明显的特点；如果你不太在意后期的养护成本，那么更豪华、品牌影响力更大的凯迪拉克XT4更适合你；如果你在意运动感以及更高的配置，我更推荐别克昂科威S！
30万内的suv哪个比较好
我推荐几款30万左右的SUV车型，作为代表车型，相信它们会有一款是能满足您的需求的。
1、奔驰GLA
指导价：26.98-39.58万
不少朋友看到指导价，肯定会想：30万左右的SUV，奔驰GLA真的合适吗？实际上，例如BBA等豪华品牌都有一定的溢价，如今终端优惠力度足够大，30万的预算足够了。
作为紧凑型豪华SUV，奔驰GLA车身比较低矮，车身线条流畅优雅，前脸硕大的奔驰logo表明其不凡身份。全系标配一键启动、全景天窗、前后雷达、发动机启停等配置，另外有不少选装配置，您可以根据个人需求来选择。动力系统方面，奔驰GLA提供了1.6T与2.0T高低功率版本两种动力可选，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
2、宝马X1
指导价：28.38-37.98万
外观想必不用多说，前脸大尺寸的双肾进气格栅以及蓝天白云logo，整车造型非常运动，相比其他竞争对手，宝马X1的优势是能够给予更宽敞的车内空间，这也是换用UKL平台的优势，牺牲了操控，换取了更大的空间。30万的预算几乎可以考虑顶配车型，无钥匙进入/一键启动、电动后备箱、前后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热等配置应有尽有，不同地区优惠力度有所差异。
动力系统方面，宝马X1提供了1.5T与2.0T低功率两种动力可选，传动系统分别匹配6速手自一体和8速手自一体变速箱，另外顶配车型还配备了全时四驱系统。
3、奥迪Q3
指导价：24.69-34.07万
虽然奥迪Q3的造型没有前面两款出众，不过凭借其稳重的造型，同样备受年轻人喜爱，整体造型保持圆润，车身线条流畅，更多棱角线条的加入使得奥迪Q3稳重许多。30万的预算可以考虑高配车型，配备了全景天窗、电动后备箱、自动双区空调、氛围灯等配置。动力系统方面，奥迪Q3提供了1.4T与2.0T高低功率版本两种动力可选，传动系统分别匹配6速双离合和7速双离合变速箱。
4、大众探岳
指导价：18.88-31.98万
作为中国特供车，探岳有着更符合国人口味的外观设计，虽然消费者早已看惯了大众万年不变的脸谱，但是只需改变一下风格，又一款畅销车型诞生。探岳风格上更接近年轻化的探歌，全系标配前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、后雷达、LED大灯、后视镜加热、发动机启停等配置，另外还提供了全时四驱车型，最低24万就能拥有。动力系统方面，探岳提供了1.4T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。
5、长安PSADS7
指导价：20.89-30.99万
法国人设计车，永远都是充满浪漫情调在创作，作为DS品牌的旗舰SUV，DS7不仅展示了该有的豪华，而且相比其他车型更有设计感和精致感，巴黎之光全LED大灯、珠串式LED日间行车灯、3D菱格尾灯无一不诉说着法系浪漫精神。
全系标配胎压监测、前后头部气帘、一键启动、全景天窗、后雷达、自动空调、后视镜加热、发动机启停等配置，中高配车型会更加丰富。动力系统方面，DS7搭载1.6T高低功率涡轮增压发动机，最大功率为215马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
6、丰田汉兰达
指导价：23.98-33.08万
相比前面几款豪华SUV，汉兰达的表现似乎逊色不少，实际上汉兰达真正的亮点在于卓越的越野性能和硬汉气质。汉兰达一共有三款车型，分别是精英、豪华和尊贵版，三者的前脸造型都不一样，主要区别是前进气格栅造型，其他方面则是传统硬派SUV设计。配置方面，豪华版和尊贵版配备了天窗、车顶行李架、皮质方向盘、前后雷达以及倒车影像等配置，精英版配置稍显简单。
动力系统方面，汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。
总结：
今天推荐的六款30万左右的SUV车型，它们有着各自特点，至于哪一款更值得购买，最关键还是要看自己的需求和预算。
30万左右的SUV，有哪些值得推荐的？
30万左右这个区间可以选到的SUV很多，合资品牌中型SUV以及豪华品牌紧凑型SUV都有多款车型可选。但是30万这个级别，不买个2.0T动力强劲的车型都觉得亏了。
推荐如下：
1、本田UR-V：本田UR-V是冠道的姐妹车型，不过与冠道外观的豪华风不同，UR-V采用的是偏运动的设计风格。由中网格栅以及保险杠组成的U字形设计有种循序渐进的动感设计，加上溜背造型，简直是眼球收集利器。
2、大众探岳：探岳是一汽-大众品牌的首款中型SUV，与上汽大众的途观L为姐妹车型，但采用完全不同的外观设计风格，整体与T-ROC探歌大致相同。外观分为两种设计风格，分别是标准型和R-line版。
3、丰田汉兰达：丰田汉兰达是这个价格区间最受欢迎的中型SUV之一，而且因为采用原装进口发动机，所以产能受动力总成影响。外观延续改款前的方正硬汉造型，更换杀伤力更强的梯形多条幅式格栅，并加入LED日间行车灯。
4、福特锐界：福特锐界是合资7座中型SUV最受欢迎车型之一，虽然官降完性价比有所提升，设计也算耐看。锐界提供2.0T和2.7TV6两款动力供选择，其中2.0T发动机最大功率245马力，匹配6速手自一体变速箱。
5、奥迪Q3：奥迪Q3是这个价格区间里面为数不多能买到的豪华品牌车型之一，Q3经过小改款，更换最新奥迪家族式设计后的Q3显得更加精致，而且多种车身颜色可选，提供众多选装配置，可供消费者自由搭配。
以上这5款30万级别的SUV车型各有各的不同，有的是保值率遥遥领先、有的是性价比高、有的是乘坐堪比豪华车、有的是发动机技术先进，全部都值得大家选购时多关注。
30万左右落地，空间宽敞动力好的车，有哪几款SUV值得考虑呢？
30万空间大动力好的SUV有哪些推荐？你要说这样的问题需求，我觉得第一反应别克昂科奇，因为我知道入门价格是29.99万元，那同时目前终端能给一个差不多3万优惠，然后以它的价格看，它应该是可以享受购置税减半这个优惠政策的，所以说相当于你落地，不到30你就可以拿下了，所以我觉得日常使用昂奇这个尺寸以30万落地的话，这个价格值这个钱
当然也有别的选择，比如说同平台同动力的这个雪佛兰开拓者，价格能再便宜点，基本上优惠之后买个中配二十五六万落地，二十七八差不多了，，开拓者跟昂七相比的话，它的内饰用料会稍微差一点，但是配置能高一点，同时你相售价格的话，你可以买到四驱的版本，诶，这是它的优势，那其他品牌像大众的红昂红昂X，，这也是一个主打大空间的SUV，至于动力方面，可能买不到380版本，但是330城市用是OK的，两驱没毛病
其他的在说冷门的，领克零九不知在你们看算不算冷门，我觉得领克零九买个这个20T挺好的，日常动力表现也不错，驾质感也是有的，整体表现人家毕竟是X90的子是不可认的，对吧，最冷门的是谁？现代帕里斯D，这个车应该是目前在30万价位你可以买到气缸数最多量最大的，它是V63.5，那如果真的买这车的话，这是一个特别冷门的车，当然从动力输出这块没毛病，只不过后期费用会比较高，同时作为这个韩系品牌未来保值不高是肯定的
所以这种车就适合你买完之后这开个十年15年，你要说5、6年6、7年就换车的话，这车你就不用看了，所以这几个车就针对30万空间大动力好的推荐。
