怀宁县创业,九江市和安庆市谁的发展潜力大？

九江市和安庆市都是长江港口城市，在过去也都是极其有名的城市，但时过境迁现在都已辉煌不再，相对来说，九江市的发展潜力更大一些怀宁县创业。

长江沿岸城市九江和安庆同属于长江港口城市，且两地接壤，九江是中国首批5个沿江对外开放城市之一，而安庆在清末和民国时期与重庆、武汉、南京、上海并称为长江五虎，且安庆为安徽省提供了打头的“安”字。

两地虽然地处上下游，相隔仅150公里左右，经济发展有着明显差异，九江GDP3121亿，属江西省副中心城市，安庆2300亿左右的GDP省内第五，在省内地位无法和芜湖等城市相比。

城市群区别九江和安庆相邻，但在城市群方面却分属不同。

九江所在的鄱阳湖城市群属于长江中游城市群的一部分。安庆所在的江淮城市群属于长三角城市群的一部分。

从目前国内五大城市群的发展来看，长三角发展明显要好于长江中游城市群，结合两个城市不同的位置明显可以看出：

安庆属于长三角最西部的城市，距上海距离400公里以上，距离合肥和南京都在150公里以上，很难被辐射到。九江是江西唯一的国际贸易口岸城市，作为江西省域副中心城市之一，江西省也在大力发展昌九一体化战略，目前赣北是江西最发达的区域。京港高速铁路九江和安庆都属于京港高速铁路上的节点城市，随着高铁线路的陆续开通，肯定会给这两座港口城市带来不一样的机遇，届时两城发展或许和现在又不一样了。

现在看起来九江在各方面稍占优势，潜力相对明显，但凡事无绝对，城市的发展可不是一朝一夕就能分出输赢的。

农民造飞机上天这件事你怎么看？

这些年，全国各地都有农民造“飞机”的新闻报道，今年7月24日，安徽省安庆市怀宁县一位农民在石牌镇同马大堤上试飞自己制造的“飞机”，引起农民的围观，吓得农民抄起手机报警，当地派出所民警赶到现场，疏散围观群众，维持交通秩序，并勒令其停飞行，自行拆除“飞机”，这架飞机还真飞上蓝天了，但制作粗糙，按航空模型复制的，该农民没有研究制作飞机的资质，也没有飞行驾驶的资质，可以说是非法制造、飞行，存在较大的安全隐患，有可能造成空难，也可能造成围观群众意外伤亡事件。民警当场对其提出严厉批评教育，考虑到没有造成严重后果，不予以处罚。

农民热衷造飞机主要都是飞机“发烧友”，有造飞机的梦想，比如安庆市怀宁县的那个叫钱新苗农民在只有初中文凭，在学生时代就开始制作飞机，由于家庭经济条件不允许，造成的飞机都没有飞上天，或半途而废，或在父母反对下暂时搁置在心里，但梦想就是梦想，永远不会破灭，不造一架飞机出来，就觉得活着没意思，钱新苗利用外出打工赚钱，一边打工，一边学习飞机制造、飞行知识，还参加了飞机制造飞行交流群，在群里了解到飞机制制作关键技术、材料、发动机的购买与安装，35岁回乡开始再次制造飞机，终于在51岁研制成功，并试飞成功。谈起自己制造飞机的意义和价值，钱新苗说，圆了我儿时的梦想，同时告诉人们，农民也有梦想，也能实现梦想，只要持之以恒地去努力，什么事都能干成。钱新苗无不良嗜好，这些年，就是把精力、财力投入到飞机研制上，专注干这飞机制造的事。现在飞机机翼已经拆除，摆放在家，供人参观。钱新苗表示，如果有展览馆、博物馆等地方需要，他愿意把这架“飞机”捐赠给他们。

在农民造飞机的这件事上，我认为首先对农民发明创造行为应该褒扬，对农民锲而不舍地精神应该肯定，在我国农村，农民小发明、小创造广泛应用用农业种植业和养殖业上，犁、耙、耖、农具都是农民发明创造的，农民还发明了捕猎工具，发明创造是提高生产力，提升生产水平、生产率的重要力量，是推动社会文明进步的重要标志。在当今社会产业从中国制造向中国创造大变革时代，更需要农民的发明创造，需要专利发明，需要自主知识产权，需要自己的品牌。我们应该鼓励和支持农民发明创造，实现梦想。

但农民制造飞机，没有什么专利，很多农民都是购买零件组装。制造飞机需要资质，不能粗制滥造，没有实用价值和社会作用。农民还是把发明创造放在实用性上，有广阔市场前景上，解放生产力上。飞机即使制造出来了，也不能投入商业使用和批量生产，没有实用价值。飞机制造有严格审核、验收、审批程序，农民制造飞机，很难通过资质关，很难通过审核、验收关。技术含量低，没有市场的。

在央视《我爱发明》栏目里，发明者几乎都是来自农村，都是农民身份，发明的专利技术都是服务于三农的技术，农民首创精神来自骨髓里、来自血液中，来自基因里，我们应该正确引导农民发明创造，让农民发明用于农业生产，用于农村基础设施建设，用于农民生活的改善，只有这样农民才能把知识变成财富，发明创造才能有市场，有社会意义，有创业价值！以上纯属个人观点，仅供参考，不喜勿喷！