共享充电宝创业,共享充电宝能成为下一个风口吗？

这个可以参考艾媒咨询最新发布的《艾媒报告丨2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》，里面提到共享充电宝创业：

经历2017年底、2018年残酷的洗牌期和倒闭潮后，2019年被认为是行业发展的关键一年。由于目前市场本身头部三家企业都基本实现了盈利，因此行业相对进入一个发展比拼的关键时期。从长远来看，市场和行业都在不断的自我进化与更新换代中发展，未来的三年到五年都将是行业发展非常关键的时期。

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2019年中国共享充电宝用户规模将达到3.05亿人，2020年用户规模将增长至4.08亿;2019年增长率会逐渐回落至55.6%。

对于共享充电宝如何布局？

2017年除了自媒体还有一个热词一次次被资本之追随，那就是共享经济。从共享单车、共享汽车、共享经济的热潮不断，发起的项目更是一波接一波，种类也开始多样化，单车之后出现更多项目，有一些让人们匪夷所思；共享租房、共享KTV、共享冰箱、共享汽车等、资本逐利开始变着花样吸引人们的眼球，市场焦点高度聚焦“共享”，各路资本纷纷布局。

融资金额高达3亿元共享充电宝诞生，虽后IDG、腾讯、红点中国等资本分别投资共享充电宝的创业公司，这样共享经济有一点让人们看不懂，这种伪需求充电宝业务带盈利点在哪？

如今共享充电宝已经布局在车站和公共场所还有知名咖啡厅等，扫一扫即可拥有一块充电宝解决移动设备没有电的窘境，移动情况下根据GPS显示就近归还充电宝业务即可结束，也可以付费在不需移动情况下完成充电，方便群众看似毫无争议，背后却是大多人不看好。

不看好一：会不会像共享单车一样

关于共享单车新闻我们并不鲜见，坟场、丢弃、暴力破坏，虽然企业建立单车融到了应有的发展资本，但市场盈利确不明朗，大量单车设置造成了社会的资源浪费，本是城市一道风景线的单车，现在成了破坏城市杀手，随处丢弃、到处停放，消费者无处索要押金。

不看好二：使用频次比较低，

布局的共享充电宝并没有像共享单车一样开始受到大家的欢迎，有一些地方充电宝是三四天也没有人使用一次，长期带电状态充电宝安全成了放置点担忧，即便座落在最繁华地段，使用充电宝也寥寥无几，这样低频次使用会不会也是资源的厉浪费那？

　不看好三；合作模式收费降低店面服务质量　

在共享充电宝与商户合作过程中，单纯体验并不是想单车那样方便快捷，布局在一些餐厅和零售店体验并没有那么好，咖啡厅和柜台都提供免费充电服务，位于繁华中心一家餐厅介绍；起初以为充电宝是免费才设置的，后来发现是收费的，有消费者充电还收费，认为餐厅服务体验质量会打折扣。

　　　不被看好四；资本变现困难大

资本运作中更多科技公司加入，加速资本介入，继腾讯成为“小电”的战略投资方之后“来电科技”也和蚂蚁金服达成战略合作，似乎资本更看好是市场占有率，本身的租赁充电宝收入几乎可以忽略，无非是广大用户交纳的押金和充电宝承接广告业务才是科技界最关心的事情，毕竟在快速发展的今天跑马圈地成为资本和科技行业的共同认知。

“共享”是获的更多的流量主体，资本要做好持久战的准备，才是看见效益的开始！

你对“共享充电宝”有何看法？

共享充电宝，趁着共享经济的风口应运而生，不论发起者打着什么旗号还是目的，存在即合理。共享充电宝，也是根据大数据的分析而产生的，不是完全盲目的跟风。它的赢利点，是对应用场景的一种把握。现在智能手机都是大屏幕，高耗电，再大的电池容量也耗不住看视频、玩游戏。根据大数据，共享充电宝最主流的客户还是基本集中在00后人群，这个人群就是每天手机平均用时最高；又不喜欢自带充电器和充电宝；自己没有车，不能完成车上充电；经常泡各种吧。所以，共享充电宝应用率最高的地方就在奶茶、餐饮店、小吃店、商超等。但一窝蜂的跟进，就不是好事了，市场体量本身没那么大，同时很多家蜂拥而入，造成的就是各方赢利点很低，甚至是都不盈利。同时也是对资源的一种浪费。