翻斗大街,现在A2驾驶员还有前途吗？

我是A2打工司机翻斗大街，说说自己的感受。

27年驾龄了，钱没挣到多少，落得一身伤痛病，由头到脚，颈椎炎，肩周炎，腰间盘突出，胃病，腰肌劳损等等。

月工资虽比普工高，但没工厂工保稳，好多公司或车主为了保稳，一般底薪+出车补助，有时装货或坏车或修路造成，做两三天，才领到一天的工资，还要多用了餐费，在外，喝口水都要买，不似公司或工厂，有食有喝有住。

开的一般是前4轮后8轮的箱式货车，还要兼职下货，个中辛苦，只有自己才知，有地方吃的，没有地方停车，有地方停车的，没有吃的，好多时候只能下车打个快餐，去宽一点的地方吃。

现在做货车司机，交通罚款又多，特别是深圳，怕以后都越来越少人做了，打灯未够三秒不能切线，不能连续切三条线，剪刀式路口并线，不让行人，违停，开车触摸手机(开车中用导航模式，必须用，不用不是货车司机，好多地方限时限行限高限宽限外地车)，等等，违章都三百五百元起，二分三分地扣，分分钟罚到怀疑人生，没被罚只能证明好彩(我三年没扣过分，三年免审了)，罚够12分后，降级了，算是失业了，还有很多碰瓷的，偷油的，城管路政交警，都是爱钱的。

很多时候，车坏在人地生疏，远离人烟的地方，真的很无奈！

最后，才是要命的，在高速公路上，不是被别人撞，就是如刹车失灵，制动失灵，雨雪天气打滑，打瞌睡等等，无一都是意料之外，代价都是非死即伤！

货车司机才是弱势群体，从来没有人为司机正言过！

凡是超载，都是司机的错。其实是货主、车主及发货单位，才是重罚对象，才是超载根源！

试问一下，有谁愿意，做一份工资没保底，工作不保稳，生命没保障的工作？

不出车祸还好，出了车祸，什么也没有了！

怎么看待招聘货运司机的套路？

我来帮你分析一下：1万以上工资有可能会有，但是就是不知道你做的下来不。

普通货车司机，拿C1蓝牌货车照来说5千左右算不得了，而且要不要帮忙上下货就另外说，5千喊帮忙上下货我还不如去当搬运工还不操心担风险，B2大货车普通也就六七八千是有的（如果要帮忙装卸就没意思，那么大的车装卸都是很长时间的），要是再高点活路就不一样了，要么熬夜要么担扣分罚款，要么帮忙装卸，A2拖挂车驾驶基本八九千保底，有的按提成会上一万多工资，但是家里有老婆的不知道多久才能抱的床头热火一下了。需要要耐得住寂寞，经得起诱惑！！

总得来说，拖挂车驾驶员可能有八九千上万的工资正常，如果C1,B2要给你上万，你就要自己掂量一下了，说不定好事就轮到你了，也说不定坑就给你挖好了。现在货车驾驶员多的很，凭啥给你那么高，要自己琢磨一下！

但凡谈到合作的，要么就是机会来啦，要么就是满满的套路，要么就是前几个月你挣的到，后面就变了，或者变来你自己觉得没搞头自己都不干了，变数多！

高出正常工资你就要小心，理智对待！

以上只是个人的见解，看看就好了，就是抒发一下个人看法，仁者见仁智者见智！！