汽车怎样换防冻液,汽车防冻液更换需要注意什么？

买车时，大家都会有各种车型的比较和杀价的经过，但真正当自己把车钥匙拿到手了，几乎就只有开车和保养两件事。我们一般打开发动机盖打开后，我们就会看到里面有几种不同颜色的液体。最常见的其实就是冷却液和玻璃水，玻璃水是经常要加注的，但是冷却液却很少更换，那么问题来了，汽车跑了多少公里需求更换发动机冷却液呢汽车怎样换防冻液？汽车冷却液更换有什么注意事项？

汽车冷却液，全称是防冻冷却液，对于南方人来说可能对这个防冻的经验不够。所以对于加0度以上或者-40度以上并没有太大的区别，但对北方来说，这两者的区别就大了。北方很可能会达到零下40度，像一些车主不了解说反正我是加水一样散热，其实这样对发动机的损害是非常大的。那么这种液体究竟多久换一次呢？很多人也许会有误解，觉得从来没碰到要换这个冷却液，去保养的时候似乎也没人跟自己提过，那真实情况是不是这样的呢？

但是更换冷却液也是有很多的注意事项的，尽量使用同一品牌的防冻冷却液。不同品牌的不同规格的不准混用。防冻冷却液的有效期多为两年。很多时候换防冻液，都用的之前的防冻液，所以保质期一定要看清楚了。

传统的无机型防冻冷却液都是醇类的液体所以不可以兑水使用。如果必须用水，那么不能加自来水，必须是蒸馏水，防止水垢阻塞。大部分地区的防冻液都是通用的，但是有部分地区如黑龙江的漠河等极寒的地区防冻液的标准是要特别注意的。当防冻液低于水壶可刻线的时候添加就可以了，添加到标线以上就可以了。

怎么给汽车水箱换冷却液？

我想大部分车主去做保养的时候，都没有见过一次完整的更换防冻液的作业，虽然车子的保养基本都交给4S店了，但是有些知识我们还是需要了解一些的。

防冻液的四大功效：防冻、冷却、防腐、防垢，零下40度不怕结冰，超过100度高温也不会沸腾，这些都是水不具备的优势。防腐添加剂可以防止对钢、铸铁、黄铜等金属组成的冷却系统产生腐蚀，软化处理的去离子水也不会在使用过程中产生水垢，堵塞管路。

防冻液的更换周期一般为2年或者每4万公里，防冻液会随着使用性能退化，尤其是防冻液里的添加剂，使用2年之后它的防冻、防腐、防霉等性能急剧下降，直至发生变质，这时候必须要更换。

很多车主用的防冻液颜色可能都不一样，有蓝的、绿的、粉的各不一样，颜色并不能说明它的成分如何，以及到底哪种颜色更好，也就是说，咱们在实际买防冻液的时候并不需要考虑到底是选哪种颜色的。

不同的颜色，更多的是为了区分不同防冻液的种类和品牌，防止防冻液和其他的，像什么玻璃水啊、矿泉水啊混淆，也防止被误喝，因为有些防冻液的添加剂中也含有有毒成分。

不同品牌的、不同冰点的、不同颜色的防冻液都不能混加。虽然有些防冻液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他们的次要成分，有可能混合后会发生化学反应，首先是冰点会变化，另外，还可能化学反应生成腐蚀剂和胶基，对冷却系统和发动机都会造成伤害。

防冻液罐的液面高度有MAX和MIN线，有些车是L和F，这只是个参考值，车在运行时冷却液也会热胀冷缩，热车不超F或者MAX，冷车不低于L或者MIN，就没什么问题。

至于添加可以自己操作，往副水箱倒就行了，注意有些车的冷却液有特别规定，详细可以查使用维护说明书尾部关于冷却液的内容。

在选择防冻液的时候，特别要注意型号，一定要满足冰点要求，一般选择比最低气温再低10度的防冻液。其次要注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右，但有的发动机温度可以到110℃，所以在选用防冻液的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。

一次完整的防冻液更换作业基本就是这样，细心一点的维修人员还会做个清洁，检查一下是否有漏液。

最后建议去4S店保养的时候，跟服务顾问讲清楚，不要往水箱内部加自来水。另外，建议自己购买一瓶防冻液，定期保养的时候，让4S店给你加入防冻液。