max是什么意思车上的,雷克萨斯max什么意思？
max的意思是最大max是什么意思车上的，如果是车内的max按键，那一般是空调的强冷按键。在发动机机油尺上，也有max。max是最高液位，添加机油时不要让液位超过max刻度。在车内，一般只有空调系统才有max按键，按下max按键后，空调会进入最大制冷模式，这样能够迅速让车内的温度降下来。车内的音量调节按钮上可能也会有max，这代表最大音量。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是很简单的。在制冷时，需要按下ac按键，这样压缩机离合器才会结合，发动机会带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样会让蒸发箱冷却。冷却的蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。如果夏季上车后车内很热，可以按下max ac按键，这样空调就会开启强冷模式，这样可以迅速降低车内温度。在夏季时，如果车内温度较高，在上车前可以将所有车门打开降温，上车后可以将所有车窗都打开通通风。夏季汽车经过暴晒后，内饰中会有一些有毒物质挥发出来，上车后通一下风是比较好的。<
车辆充电上MAX是什么意思？
6.18入手的买的256-8400吧必须金色是真的好看，手机沉，真的累，我喜欢躺床上看视频，但太沉了，前几天右手会明显疼，而且我手还是比较大的，小巧的我觉得单手抓不住，得双手吧 流畅什么的都不用提，毕竟价钱给这了，两三千的都不会卡，更别说这个了，然后充电特别慢很慢很慢，犹豫了几天还是去买了一个pd头，虽然比不上快充但充电速度也算跟上来了，之前充电长到我怀疑人生了都。金色超级好看的，跟朋友出去吃饭他老是提手机好看，想用自己的换haa拍照什么的我觉得还行吧，上一个是p20p所以觉得这个拍照马马虎虎，可能还不如p20毕竟像素差太多。电池的话还行吧虽然说的是容量最大，但毕竟屏幕也是最大不是吗？不过大屏幕确实看着爽，除了壁纸不太好找，手动狗头，其他都不错吧，不过我手机壳超级好看(●◡●)ﾉ就这么多吧
插一句信号差差差，特别在高铁站，因为经常在高铁站，所以不出站的车零信号很崩溃
沃尔沃车中max是什么意思？
大学毕业刚工作的时候和身边几个工程师朋友经常去4S蹭车看，有事还能约几个试驾（多谢销售不赶之恩）。当时沃尔沃还没被吉利收购，在小众豪华品牌阵营里，非常低调。
随着在行业中的时间越来越长，对汽车这个工业产品的理解也越来越理性和深入了。直到2016年左右的CMA项目让我第一次在工作中接触沃尔沃品牌。
因为和沃尔沃客户的接触过程非常融洽，产品本身的标准也很高，所以对沃尔沃的印象比起大学刚毕业的时候已经改变很多了。
到了今年，家里有再购置一台车的需求，用车的人是我妈。她明确表示要一台SUV，仅仅因为“视野好，坐姿舒服”。
作为汽车从业者，家里的这种决策肯定是我来做的。
对于这台车的用车需求我自己总结了一下是这样的：中小型SUV、安全配置高、舒适易操作、动力只要够用、维护成本不可太高
其中一个选择就是沃尔沃CMA平台下的XC40，但由于目前的进口版本太贵，相似的价格可以直接上XC60国产T5版本，于是假借帮家里人看车的名义去4S看着并且蹭了一趟试驾2019款XC60。
中型SUV-要求1
我一厢情愿认为女士开车应该是越小越方便，但其实她们往往都喜欢大车。XC60的尺寸算是中型SUV了，新款的雷神之锤其实看起来并没有听起来那么维京，反而很精致。比如展厅的这台带运动套件的T5版本看起来完全不是凶悍运动的气质。我是去过瑞典的，我觉得北欧风其实就是现代感和自然感的结合，这就是沃尔沃带给我的感觉。
安全配置高-要求2
这台XC60入围“我给老妈选车名单”的最大原因之一是安全。沃尔沃18年有三台年度车型，其中XC60获奖的规格最高，是“全球年度车型”。
在安全测试-地狱难度E-NCAP2017年的测试名单上稳居第一，这个第一的含金量除了车身结构外还有很重的一部分来自于丰富的主被动安全配置。
车身结构和乘员安全拿到了恐怖的98分，安全辅助拿了95分。
国内版本的安全配置表：
我比较中意的T5入门车型（智逸）的安全配置表已经很齐全了。对于用车知识比较匮乏的母上来说，胎压监测是一定要有的，不然她会把轮毂开烂才停下检查，前后排的气囊和侧气帘对于乘员保护意义重大（你懂我在说谁..）。
其中最受好评的主动刹车和车道保持对我妈来说应该也算是很友好的科技配置了。
舒适易操作-要求3
即使以我的身高，调整完前后排后依然各自表现出色。所以对于我妈，以及她买菜、捎带朋友等简单需求来说足以胜任。但是因为我已经长那么大了，就没好好观察儿童座椅插口，等她哪天抱孙子了再说吧。
我对于女性用车中“舒适易操作”的定义其中很重要的一环是方向助力和手感。19款的XC60用的是电子助力，感觉上和奥迪的电子助力差不多，使用起来非常省力，回馈感受不是特别强，但我妈应该…不会飙车吧。
顶配车型会使用实木装饰，非常北欧风的那种感觉。但低一些的配置使用的就是合成材料了，现代感比较强，简单为主。但副驾驶这一块比较空，略显简单。
尽管是四驱车型，但后排中间座位的乘坐感受还行，短途乘坐应该也不会觉得难受。
这个运动套件的22寸轮毂是要选配的，这个尺寸的P Zero我是不会给我妈选的，可能两天就爆胎了，一爆我半个月工资就没了。
T5入门版标配的是18寸60扁平比的轮，这个就非常适合日常使用了，爬爬台阶也没事。
动力-要求4
试驾车是T5的顶配车型，配备了空气悬挂，和我要的配置不太一样，简单谈谈感受。
沃尔沃的T5动力单元最高功率255匹，配备爱信8AT和四驱系统，官方宣称的0-100kph加速时间为6.8秒。
对于直线加速来说，XC60的动力足够。
尽管配备了空气悬架后车身支撑很好，舒适度也不差，但转向让人没有信心。
座椅方面，多向调节的范围很大，尽管座椅材质比较硬，但也算容易能调节到舒服的位置。
在试驾过程中，沃尔沃的主动安全戏份很足。比如车道辅助功能，后面的车还离我老远就开始闪烁提示，如果判断我偏离车道了（比如不打灯就变道）方向盘会震动提醒我。
我自己平时开宝马比较多一些，所以刚刚开XC60时会不太适应。时间长了，转变立场后就会体会到这台XC60是一台家庭用车，不是让人紧握方向盘战斗的。
最后关于维修保养的费用
沃尔沃的维修保养价格相比宝马来说会贵一点，但是比奔驰要便宜，维修价格也在这个区间之内。
综上，XC60的试驾体验就结束了。
优惠完不到40的价格看如何理解车的用途了，居家带娃以及性格温和的车主，沃尔沃会带来完全不同于BBA的体验，就连驾驶感受都是北欧风的。
