天府新机场办公楼,最新！成都天府国际机场两个航站楼年底精装进场啦

好消息天府新机场办公楼！

成都天府国际机场今年底前力争主体工程完工

明年底前全面竣工

其中两个航站楼今年底可实现精装修进场

最新进展：

两个航站楼今年底可实现精装修进场

成都天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场，是四川历史上投资体量最大的单体项目。建成后，成都将成为中国第三个拥有“双枢纽”机场的城市。

▲新机场航站楼效果图。设计上除了凸显功能性，更要彰显天府文化精神 机场指挥部提供

据中国华西企业股份有限公司天府国际机场T2航站楼项目技术负责人霍龙飞介绍，自8月28日T2航站楼全面封顶以后，各分包工程单位就开始了陆续进场作业。目前共有金属屋面、设备机房安装、强弱电、给排水工程、行李系统等近20项工程同时进场作业。

按照目前的进度，行李系统和消防管网、空调机房安装等工程预计12月底可完成40%，室内精装修、特种车辆车库、泛光照明等也将在12月底进场。

与霍龙飞同样忙碌的，还有中国建筑第八工程局有限公司技术部经理陈波林。陈波林负责的是T1航站楼分包工程的技术指导。相比T2航站楼项目，T1航站楼由于开工时间早等原因，进度要快一点。本月底，T1航站楼内的扶梯项目分包单位将正式进场作业，行李系统也将完成通电，交付民航等运输单位进行设备调试。今年春节前夕，电梯、自动步道等也将陆续进场。同时，根据目前的进度，预计春节前幕墙将实现全闭合。届时T1航站楼外部墙面将实现全部闭合，雨水等将不再影响内部作业，精装修等将同步进场作业。

此外，T2航站楼现场空调风口、给排水管道工程、暖通管道等设备均在有条不紊的安装进行。预计2020年7月，T2航站楼可实现全部通电，2020年11月可实现供暖设备调试。

高铁站已通过验收 地铁进入铺轨阶段

除了两栋航站楼建设如火如荼之外，天府国际机场GTC综合交通换乘中心的高铁、地铁和地上停车场项目也进展迅速。

GTC综合交通换乘中心是位于两栋航站楼中间有一个特别显眼的建筑，总面积达到9.3万平方米。未来，高铁、地铁、出租车、大巴车都将在这里换乘，缩短机场内的通行时间。目前，GTC综合交通换乘中心的高铁项目建筑施工部分已经通过验收、地铁也已经进场铺轨。

“18号线已经全线洞通，开通后从成都火车南站到这里最快仅需约40分钟。”北京城建有限责任公司天府国际机场三标段项目相关负责人说，地铁线路不仅能满足远离中心城区的机场客流出行需要，也为机场客流高效、准点出行提供保障。

此外，目前机场跑道部分也即将启动土地平整，预计明年10月可显雏型。

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今年，成都将开通5号线一二期、10号线二期及有轨电车蓉2号线非首开段，届时成都地铁线网里程将突破300公里。记者从成都地铁运营方面获悉，目前，以上三条线路已全面进入空载试运行阶段。

5号线一二期作为连接成都南北两段的主干线，将进一步完善成都中心城区交通系统，极大程度缓解1号线的客流压力，其开通后将带动天府新区、北部商贸城片区等沿线经济、文化、教育等产业发展，为加快构建以轨道交通为主体的城市绿色交通体系，提升城市能级、引领城市发展提供强大支撑。

为提高线网运力，成都地铁在5号线投用A型8列编组车辆，这是成都地铁首条采用8A列车的地铁线路，也将是成都地铁载客量最大的地铁列车，其载客量较1号线、7号线分别提高了69%、33%，可大幅提升线网运力。

10号线二期的建成是成都地铁高质量推进成都平原城市群“三铁融合”的重要举措，也是大力推进轨道交通加速成网的生动实践。作为服务于成都市主城区与新津组团之间的市域快线，10号线二期将会深刻改变沿线客流、商流形态，进一步引领和改变城市发展格局，加快实现“高铁枢纽、全域轨道、地铁城市”的壮阔图景。

有轨电车蓉2号线的开通，推动成都轨道交通步入了多制式网络化运营新时代。该线路串联起沿线电子科技大学、西南交大等知名院校及菁蓉小镇、高新综合保税区、工业园区等片区，与地铁2、4、6、9号线及市域铁路成灌线在多个站点换乘，蓉2号线非首开段开通后将进一步提升主城区辐射带动能力，为成都市民创造更便捷、舒适、通畅的出行环境。

随着一个个新消息的传来

成都的交通越来越便利

人们的出行也越来越快捷、方便

天府国际机场和未来的众多地铁线

你最期待哪个？

综合：成都日报、成都地铁等