大风号,大凤号是二战日本最强航母吗

如果单单以航母的建造水平以及技术高低来说的话，应该是大凤更优秀一些， 日本是个海岛国家，海军是他们军事发展的重中之重， 早在1920年，日本就开始建造其第一艘航母凤翔号，而凤翔级是世界上第一级作为航空母舰来建造的舰艇大风号。而大风则是日本在二战时期航母建造的巅峰之作。 大凤率先采用了能够抗风暴的全封闭式舰首。舰首外板一直延伸到飞行甲板前端和侧面，从而提高了航母的适航性、耐波性，增加了飞行甲板的长度和最前部飞行甲板的强度。 大凤也是日本海军中第一艘飞行甲板装防护装甲的航空母舰 为了提高防护力，加强其不沉性，日本海军煞费苦心，不惜减少舰载机的数量。 但是航母的强弱并不仅仅是看技术水品和建造工艺就可以界定的。 虽然大风是很优秀的航母，但是只建造了一艘，且舰载机数量太少，而埃塞克斯级则建造了24艘， 而且大凤是全防护性，埃塞克斯则只是重点防护。 如果单单比较航母的技术水品的建造工艺，我认为二战时期的日本确实可以算世界第一，但是海战的胜负并不能只依靠航母本身。

大凤号航空母舰的服役及作战情况

大凤号航空母舰1941年7月10日在神戸川崎造船所开工，1943年4月7日下水，于1944年3月7日完工。竣工后被编入第三舰队第一航空战队，4月驶抵新加坡准备战备训练。1944年6月编入第三舰队第一机动舰队，担任旗舰，参加了马里亚纳海战。日本舰队利用日占岛屿的有利事态，出动舰载机对美国舰队实施穿梭轰炸，由于日本飞行在太平洋战争前期损失过半，现役的大部分飞行员缺乏训练，舰载机性能不佳，日本舰载机大部分被击落。6月19日8时，大凤号航空母舰在飞机起飞作业时候，美国潜艇“大青花鱼”（USS Albacore SS-218）在大凤号右舷前方距离5300米处占领阵位发射6条鱼雷，从大凤号航空母舰上起飞的一架舰载机曾俯冲入水试图拦截鱼雷。其中一条鱼雷命中右舷，击穿了前部油舱附近的舰体，前升降机损坏。大凤号中雷后6小时还能正常航行，因前部油舱输油管线中雷时产生破损，燃油在舰体内挥发，密封式舰体加上由于封闭了前方升降机，更造成空气流通系统无法运作，使油气难以外泄，在舰体内部弥漫。下午2时32分，因为油气浓度过高，引起前部发生爆炸，5分钟后，引爆前弹药库，舰体开始倾斜。下午4时30分，这艘服役才3个月的新型航空母舰就葬身海底。660人阵亡。沉没地点为东经138度12分，北纬12度5分。8月26日除籍。