国际油价最新消息新闻,国际油价收涨 美油、布油涨幅均近2%

美东时间周二，国际油价收涨，美油、布油涨幅均近2%国际油价最新消息新闻。截止收盘，纽约6月原油期货收涨1.20美元，涨幅1.86%，报65.69美元/桶。布伦特7月原油期货收涨1.32美元，涨幅1.95%，报68.88美元/桶。

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两大因素加持：油价即将迎来重大突破！？

有市场分析指出，尽管欧佩克+目前放宽了对供应的严格限制，但油价仍保持上升，或存在两个因素的支撑，一是随着欧洲和美国放松疫情限制，需求快速增长，石油库存继续得到消耗，二是美国页岩油料不会出现激增。

需求反弹但仍存隐忧 原油后市关注三大利空

由于夏季需求旺季的来临，加上美国、英国和欧洲部分地区正在重新开放，原油需求似乎也迎来了爆发的希望。此外，燃料生产利润接近五年来的季节性高点，随着北半球进入夏季驾驶季节，预计这一数据将保持强劲。眼看着需求回暖，油价继续上升的可能也变得更大了吗？

国际油价料维持涨势 美欧加快“自我放飞”步伐

分析师表示，随着纽约州、新泽西州和康乃狄格州将放松防疫限制，以及欧盟计划对更多已经接种疫苗的外国游客开放，美国和欧洲能源需求回升的前景支撑油价。

（文章来源：东方财富研究中心）

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国际油价跟实际油价怎么换算？

  国际油价与国内油价的换算关系 国际油价××美圆/桶指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格，国内是××元/升。 　　换算关系1：国际油价是以桶为单位，国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升，（这个数字非常准确换算关系2：国际油价是以美圆为单位，国内以人民币为单位，现在一美圆大约换6。
  8元人民币，（这个数字随时间变化）。 换算关系3：国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0。9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0。8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美圆/桶，美国商人卖22美圆/桶，比例大约为1：0。
  82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。（这个数字是根据国际上的平均水平算出，中石油的数据找不到，按理中国的劳动力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特别高，也未可知）根据以上换算关系国际油价100美圆/桶，换算成#97国内油价为100×6。
  8÷159÷0。8＝5。346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#97国内油价为7。484元人民币/升。 　　目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#97国内油价为3。742元人民币/升。

为什么国内油价跟国际油价相差这么大？

国内油价跟国际油价相差大的原因如下： 国内的成品油定价机制调整中有一个重要的变化就是“国内汽油零售价要保证炼油厂不亏本和保证加油站有盈利”。“这意味着炼油的成本、税费、毛利、流通环节价差以及加油站利润将全部摊进油价中，由车主来买单，而炼油厂和加油站理论上是稳赚不赔的。” 国际原油价格下降，国内石油价格是垄断的，石油企业哪有不想赚钱去降低油价啊！ 流通环节差价大，什么零售商、中间商赚得太多。 国家对石油价格调控能力差。

国内油价为什么不能同国际油价同时下调

  和诸多商人一样，中国民间热盼国内成品油价格跟跌国际市场，但迄今没有如愿。

　　10月5日，据知情人士透露，“发改委希望在国际原油价格一路下泻的当下，推进国内油价直接与国际接轨，实现一步到位。”国内成品油价格下调已成大势。

　　批发价下跌消费者未受惠

　　从历史上看，每次国际油价大幅波动，国内成品油体系与国际市场关联度最高的批发环节都会跟进，这次也不例外。
  记者获知，自9月20日起，国内多个地方的成品油批发价格进入降价通道。

　　广东油气商会油品部部长姚达明表示，批发环节的跟跌并没有直接施惠于消费者，“现在国内绝大多数加油站属于中石化和中石油所有，他们在批发环节确实下调了价格，但这些利润并没有流失，而是流进了另一个口袋。
  ”

　　一位中石油官员表示，国际原油大幅下挫给发改委正在推进的成品油价格体系改革创造了条件，当然相关利益集团不愿意轻易把利润拱手相让。

降价或影响国内供应？

　　“我们前9个月都在亏损，现在好不容易看到盈利的曙光了，为什么要配合调价呢？”中石化炼油事业部某人士直言，中石油处于石油制品的上游，可以通过自采油来弥补亏空，而处于炼化状态的中石化显然不能，因此会抵制成品油价格下调。
  

　　前述知情人士认为，让决策层更为顾忌的是，马上调低成品油售价后，会打击国内石油巨头的生产积极性，进而直接影响产能，使国内市场的供应失衡。“许多人都没有注意到，中石油今年集中检修的油田、炼厂特别多，”他们这样做，“完全可以给国内供给施加压力。
  ”

　　不过，记者获知，如果国际原油价格持续在60美元/桶或以下、不高于63美元/桶的区间波动，那么，近期国内成品油价格下调已成大势。

。

这是国家宏观调控的一种方式,通过此杠杆来拉平国内的贫富悬殊,用油的大户毕竟大都是有实力的企业或个人.

这是因为国内的油价虽然号称“和国际接轨”，但是有明显的时间差，主要原因是油价属于政府调控范畴，必须由发改委统一调整价格。

而国际油价在近期变化频繁，特别是从40美元涨到70美元的时候，变化的比较快，而政府调价不会立刻就跟上，往往有一定程度的滞后。同时，为了考虑国内用油企业的承受能力，涨幅也比国际油价的涨幅小。

目前，国内油价刚刚涨到国际油价2-3月份的水平，而国际油价从3-8月份仍然在不断的小幅攀升，所以短期内就往回落还不太可能。

另外一个重要原因就是二楼贴的文章说的，来自中石化的阻力，也主要是因为前述的原因。

　　什么叫“既得利益”？既得利益是不会肯随便放弃的。国际油价涨，国内很快涨了；国际油价跌，就提出“要与国际接轨”，就是不提国内的收入等也是否应该与国际“接轨”。