隐形飞机,隐形飞机的隐形是指什么？

隐身战机是一些通过低可侦测性技术而难以被雷达侦测的军用航空器（亦称“军用飞机”，简称“军机”）隐形飞机；这种说法是对具备低可侦测性军机的泛称，并非严格的军事学分类，其指涉范围包括但不限于战斗机。

当前典型的隐身战机机身涂有雷达波吸收材料（Radar-Absorbing Material，RAM），能吸收雷达信号，且通过特殊的外型设计来降低雷达反射；此外，设计时也考虑到抑制飞机本身所发出电子信号、热能和噪音。

隐形战斗机是指雷达一般探测不到得战斗机。其原理是指战斗机机身通过 隐形战斗机图片欣赏结构或者涂料的技术使得雷达反射面积尽量变小。雷达是靠发射电磁波然后检测反射回来的信号再通过信号的放大进行工作的所以就存在反射面积的大小问题。隐形战斗机则是通过特殊结构设计使得雷达波出现漫反射和通过特殊涂料吸收雷达波 使得反射面积在雷达天线检测下只有零点几个平方米。

隐形飞机的隐形并不是让人们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用。

在飞机研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术，当前的研究重点是雷达隐身技术和外形隐身技术。简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统（如雷达等）发现不了己方的飞机，无法实施拦截和攻击。早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。

隐形飞机实现途径有两种：一是改变飞机的外形和结构，二是采用吸收雷达波的涂敷材料和结构材料。

虽然隐形飞机能够在相当大的程度上隐身，但只是针对一般的探测设备而言，还有许多方法都可以发现隐身飞机，如米波雷达等等；也可以利用先进的战术来击落隐身飞机。在1999年3到5月美国对南联盟实施轰炸的时候，南联盟防空部队就曾经击落了美国的一架F-117A战斗轰炸机。此外，有得必有失，隐形飞机的隐身能力是以牺牲机动性作为代价的，而且造价也十分昂贵，维护相当麻烦，一般国家难以负担。

世界上有没有隐身武装直升机？

隐身直升机差一点就有了。

RAH-66科曼奇是一款由波音与西科斯基合作开发的侦查直升机。但在2004年2月开发接近完成、即将投产的时候，美国陆军将该计划中止了，最终没有量产。RAH-66从设计之初，就已经定位为具有一定隐身能力的直升机，该机预定为武装侦查任务用。如果加入美军服役，它将会是美军直升机之中首架低可侦测性直升机。

1988年10月美国陆军航空队提出了新直升机计划，并于1991年选定标案为科曼奇原型机，预定建造4架验证机，科曼奇是专门为武装侦查功能所量身打造的机种。比起AH-64武装直升机，科曼奇的机体更小且更轻（科曼奇与阿帕奇的数据分别为： 13.1米长、3500公斤与17.7米、5200公斤），而且科曼奇的复合材料机身结合隐身特性可以避开敌方侦测，其它诸如伸缩式武器舱与机炮，机身刻面和雷达吸收材料大多参考了F-117隐身战机。科曼奇还具有远端导引的能力，能指引僚机所发射的导弹来攻击本机锁定的目标。另外，科曼奇由于使用了特殊旋翼，因此噪音很明显地比它同等级的其他机种还来得小。

美国陆军曾计划采购大约1300架科曼奇编入侦查或轻装攻击部队，第一架将于2004年引进美国陆军服役。由两架DEM/VAL（展示与验证阶段）原型机进行飞航检定测试与评估。其中的首架原型机，在1995年5月由西科斯基直升机制造厂建造完成，并于同年12月进行它的首次试飞。两架原型机在1998年进行了一整年的飞行测试。

项目被砍掉后，两架原型机机体95-0001和94-0327现收藏在位于阿拉巴马州洛克堡的美国陆军航空博物馆内。

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