火花塞一般多久换一次,普通火花塞正常情况下多久更换？
火花塞是发动机的点火装置火花塞一般多久换一次，有点像咱们煤气灶上的那个点火器，它是将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件，那么火花塞多少公里换一次呢？
火花塞能用多久？
其实这个要取决于你的车的档次，或者说你的车用的是什么样的火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，最常见的镍合金火花塞寿命大概是在3到4万公里左右 ，铂金火花塞的寿命为5-6万公里，双铂金火花塞寿命为8万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到10万公里。一般的家用车都是用镍合金火花塞，稍微好一点的车用的是铂金或者双铂金的火花塞，具体可以打开爱车的保养手册，看看上面的规定更换里程。
如何判断需要更换火花塞？
如果火花塞出现问题，就跟煤气灶打不着火一样。不过一般的汽车上都有4个火花塞，有一个坏了不至于完全打不着火，而是出现动力的下降这就跟我们用4个煤气灶煮一个大锅，现在少了一两个，自热火就没那么旺了。如果都出现了故障，就会出现熄火打不着火等情况。
不更换火花塞有啥影响？
其实上面已经说到了，如果火花塞坏了还不换，会出现打火困难、抖动、熄火、油耗增加、动力下降等其中的某个或多个问题，这时候我们要及时去检查车辆更换火花塞，以免因为动力下降或者中断导致一些意外情况发生。
汽车多长时间换火花塞合适？
多久换，实际上和火花塞材质和实际跑的里程有一定关系。若发现汽车启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，都应该及时检查火花塞，一般通过火花塞的外表来判断要不要更换，比如燃烧的颜色、电极的间隙大小、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气来诊断，当然如果是其他地方都正常，你车子抖动厉害，即使火花塞外表正常，也要换火花塞试试的，请关注：容济点火器
油品质量和燃烧情况是因素火花塞工况的重要环节，有人做过实验，同样车型同样火花塞，在美国能够用上16万公里，在中国则只有10万公里。劣质油所含的杂质不能充分燃烧，或者是车子点火系统不好，或者是混合比没有调整好造成没有充分燃烧，遗留在火花塞上，便成为积碳，影响电火花质量。因此平时必须在平常清洁积碳。正常而言，火花塞表面呈现淡黄色和褐色比较正常，也可以说之砖红色；如果是黑色，则不正常了，说明混合比过浓，如果是白色，说明混合比过稀。最后，火花塞也有一个损耗过程，中心电极与侧电极之间的间隙慢慢会变大，过大影响跳火质量，车主可以使用不太硬的工具，将间隙恢复到正常的1毫米的距离。
如果一定要按照里程来更换，电阻火花塞的寿命只有2万公里，而镍材质的火花塞，能够满足3按公里的驾驶距离。白金火花塞，大概可以用5万公里，铱金火花塞用10万公里都正常，不管什么火花塞，只要看到磨损了，都应该更换，否则油耗会大增。
普通轿车火花塞多久换一次？
火花塞一般是4W公里左右更换一次。
火花塞的更换公里数和火花塞种类有了密切的关系，现在市面上常见的3种类型的火花塞分为：普通型、铂金型、铱金型。
普通型火花塞的更换周期为4W公里左右。
铂金火花塞的更换周期为10W公里左右。
铱金火花塞更换周期为15W公里左右。
以上是3种常见火花塞的更换周期
火花塞长期不更换会导致车辆出现加速抖动、怠速不稳、油耗增加、动力不足等故障现象。
出现这些故障就是因为火花塞的陶瓷部分出现了故障和火花塞的极点间隙过大导致点火量不足。
