2018春运,我的春运故事—2018年您春运了吗？

作为南京某高校的学生2018春运，每年都经历最晚放假最早开学的假期，2018亦不例外。

期末还有一两周左右，就已经预报说会有持续性大雪天气，可以说，大家的心都已经悬起来了，尤其是车程路程比较远的同学。

不出所料，大雪如约而至。汽车全站停运，高铁晚点或取消，航班取消。而我回江苏某县，只有汽车可通。无奈之下，选择了跟着一起回我县的大叔大伯的顺风车。

那天早上，大雪很大，学校到地铁站1km，我不知道自己为什么走了40多分钟，黑色的箱子和黑色的我到了地铁站后全白了，还花了五分钟掸雪。一路上，看到拖着大包小包无奈往回走的女同学，看到匆匆而淡定的行人，还有无穷无尽的雪。那一刻，没有绝望，也没有不快，只有颤抖的手和已经拖不动箱子的手臂。

坐地铁2号线跑到了新街口，走出某出口在公交站等顺风车，期间还有个年轻人摔到，有个大叔一直打不到去往他目的地的出租车。

终于挤上了顺风车，面包车里大概有10+个人，这场面也是司空见惯，不足为奇。后面的故事，没什么可详述的。

那几天，学校的形象分在我这种不识大体的幼稚学生心里，扣了不少。或许只有经历过小绝望，看到一个一个同学受伤、晚点、回不去家、讲述自己的小绝望时，你才会开始埋怨坚持在考试期间放一周假也不提前一天放假的学校。

学校可能很开心，毕竟我们得到了一些锻炼。作为学生，提前感受一下孤独而不顺的旅程，对他们来说，还是挺好的。我倒觉得，他们也挺萌的。

2018年春运期间，人会很多吗？

有钱没钱，回家过家，王宝强唱的这个歌，大家相信还是印象十分深刻的。从预测来讲，2018年春运人会多，而且会很多。

这个月中旬中国交通报就发布了《2018年春运大数据报告》，他们的数据多少还有点说服力，因为他们的参考依据来自于旅游平台大数据和用户问卷调查，对2018年春运期间民航、铁路、公路客票预订情况及居民春运出行意愿进行了系统分析，那个报告我认真看过了，跟预测的差不多。

家文化是中国的优秀传统文化，回家必然是2018年春运永恒不变的主题。在外地拼搏了一年，家里有老人，家里有留守儿童，家里还有多年未见的老师老同学，镇里还有长辈和一直牵挂在心里的人儿，每逢佳节倍思亲，讲的就是这个道理。加上这两年跟以往相比，有了高铁，虽然说贵是贵了一点，但是相对于以前坐火车，还是相对便捷一些。

另外还有一点，就是现在大城市的就业环境竞争越来越大，工资待遇越来越低了，相对之下，很多外出务工人员的老家在整个国家大环境之下，发展起来了，而且不少地方发展更快了，月工资收入从原先相差两倍缩小到仅仅差三分之一或四分之一，那么很多人在年中的时候就在网上表示，希望春节就回老家，然后过年后就在老家找工作不出来了，基于对形势的判断，2018年春运人会多，会很多。