三轮车减震为何不如摩托车减震好?

2022-02-03 14:06:06 百科大全 投稿:一盘搜百科
摘要专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!三轮摩托车的减震器为什么没有两轮车的好?三轮车的减震器没有两轮车的好很正常,因为两类车型的用途本身就不一样,所以实

专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

三轮车减震为何不如摩托车减震好?

三轮摩托车的减震器为什么没有两轮车的好?三轮车的减震器没有两轮车的好很正常,因为两类车型的用途本身就不一样,所以实际的性能表现就会有差异,当然这里的三轮摩托车特指的是那些偏实用的,适合干粗活的正三轮或者边三轮,并不是那种高性能的倒三轮摩托车,所以我们还要区分对待。

三轮车减震为何不如摩托车减震好?

减震器对于车辆本身的作用不言而喻,它主要起支撑和缓冲的作用,当这两项性能达到均衡时,当前的车辆就会保持不错的舒适性,也会有较强的支撑性能,而就车辆特性来说两轮车更能实现这种效果,三轮车不可能将两者完美均衡。

三轮车减震为何不如摩托车减震好?

造成这种差异的原因主要体现在

三轮车减震为何不如摩托车减震好?

1.车辆用途,两轮车会更注重车辆的舒适性,而三轮车则不一样,它会更强调车辆的支撑能力,如果减震器的支撑性能不足,车辆的行驶稳定性就会降低,尤其是在负重状态下,车辆很容易会出现左右摇晃的现象。

三轮车减震为何不如摩托车减震好?

但两轮摩托车就不会出现这种现象,这主要和车辆的负重强度有直接关系,三轮摩托动不动就是上千斤,而两轮摩托车满员状态下也不过三四百斤,不过印度摩友一定要除外,毕竟人家是玩杂耍的。

2.车辆成本,三轮摩托车为了降低整车成本,所以很多车型都是没有后减震器的,只是采用了支撑性能比较好的钢板悬挂,即便有些车型装配了一个附加减震器,但它的效果基本上就是一个液压杆的作用,根本就不会起到缓冲性能。

前减震器两款车型的实际表现和规格也会有很大的区别,三轮车它为了注重支撑性,会采用外加弹簧的减震器,并不会在减重规格上大做文章,而两轮车为了强调舒适性,则会不惜成本采用高端倒置减震器,即便是常规车型也会采用缓冲性能更好的正厂减震器,并不会通过一些特殊手段,来强化减震的支撑和过滤性能。

通过以上的介绍可以看到,这两类车型因为使用方向不同,所以所追求的性能也不一样,进而就造成了使用效果上的差异,因此有这种现象很正常。

它们之间的差异等同于廉价板凳和高档沙发,如果三轮车的成本和用途发生变化,那么它的减震效果肯定不比两轮车差,不信你看看高端倒三轮,它绝对会做到舒适性和支撑性完美均衡。

声明:一盘搜百科所有作品(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流。若您的权利被侵害,请联系 88888@qq.com