洗飞机是什么意思,战斗机每次训练后需要清洗吗？有什么要求？

正常情况下，战斗机是不需要进行清洗的，但是有几种情况就是要对战斗机进行特殊的处理洗飞机是什么意思。战斗机在高空飞行的时候高速的气流已经把表面的灰尘吹出的一干二净，但是战斗机的作战环境是千变万化的。



目前有些战斗机的机场是部署在沿海地区，这些机场所配备的战斗机就要进行海上突防等任务。这样就有机会接触到海上的盐雾，盐雾对战斗机使用有非常大的影响，这些盐雾会腐蚀航空电子设备。



为了解决盐雾问题，部署在沿海地区机场战斗机飞行中如果有超低空飞行的动作，返回机场之后是需要进行清洗。而清洗过程是非常简单的，就是通过一个龙门架的装置，上面的喷头就会有高压淡水喷出。



如果要采用人工的方式清洗战斗机就太费时间了。所以一般国家都采用自动的方式，战斗机只要从一个喷淋设备前经过就可以。

飞机能加多少升油？是什么概念？

这个差别还真大，不同的机型加油量有很大的差距，不能一概而论。

世界上最大的飞机是A225运输机，可以加油415000升，大概有320吨油，加满油要好几个小时。

最大的客机是空客的A380，可以加油312000升，大概有240吨油。按航空煤油7000元一吨算，加满一次就要168万人民币。

大家平时坐的客机，机型以波音B737系列和A320系列为主，双发单通道飞机，满加油20000升左右，航程5000公里左右。进行洲际飞行的A340和B747是四发双通道客机，航程15000公里以上，加油量15-20万升，能加100多吨油。

A380油箱分布与机翼整体油箱

至于战斗机也分为好多种，现役战斗机有大有小，轻型战斗机，如我国歼10、美国F16、欧洲幻影2000，一般机内燃油3-4吨，还能通过外挂副油箱来增加携带燃油量，副油箱也加满油，总燃油量6-7吨。

重型战斗机，比如歼16、苏27、F15、F22、歼20，机内燃油10吨左右。重型战斗机有的可以携带副油箱，有的不能携带副油箱，歼20和F22都能携带副油箱，歼20能带4个副油箱，F22能带2个副油箱，歼20比F22机体更大，携带副油箱更多，燃油总量要多一大截，据估计至少能多带40%的燃油。

飞机携带燃油量这么多的原因是用油量太大，比如A380这样的四发客机，每小时燃油消耗20000升，百公里2000升左右，起飞一下至少1吨油就没了。

客机用的大涵道比涡扇发动机经济型还算好的，油耗很小了，战斗机用的小涵道比涡扇发动机油耗更大，重型战斗机加10吨油，双发动机用，上去什么也不干，只是巡航，三个小时就烧光了。战斗机都带加力燃烧室，发动机打开加力，就是不断的把油喷进去烧，速度快的吓人。苏27战斗机使用的AL31发动机，加力输油每分钟400升，两台发动机每分钟800升，十来分钟就能把飞机满加的十吨油烧光。

战斗机都是油老虎