日产车队出战电动方程式模拟电竞挑战赛

2021-07-21 17:24:00 汽车百科 投稿:一盘搜百科
摘要[汽车之家 FE电动方程式] 受新型冠状病毒肺炎疫情的影响,FE电动方程式锦标赛第六赛季的部分比赛相继暂停。在此特殊时期,组委会启动了Race at Home模拟电竞挑战赛。近日,日产e.dams车队

  [汽车之家 FE电动方程式]  受新型冠状病毒肺炎疫情的影响,FE电动方程式锦标赛第六赛季的部分比赛相继暂停。在此特殊时期,组委会启动了Race at Home模拟电竞挑战赛。近日,日产e.dams车队参加了该项线上赛事,并在首轮测试赛中跻身前十名。


『日产e.dams车队在Race at Home模拟电竞挑战赛首轮测试赛中跻身前十名』

  从4月18日的测试赛开始,Race at Home模拟电竞挑战赛将进行为期9周的比赛,6月13日迎来最终决战。电竞赛分为车手组和玩家组两个组别,分别由12支电动方程式参赛车队的专业车手,以及模拟赛车玩家组成,共同进行角逐。专业车手和玩家通过使用rFactor 2模拟器游戏平台联网竞技。在首轮测试赛中,车队和职业车手对电子竞技设备进行适应和检查,并为即将开启的正式比赛做准备。


『日产e.dams车队派出詹恩·马登布罗(Jann Mardenborough)参加了车手组的测试赛』

  在首轮测试赛中,日产e.dams车队派出了负责车队驾驶模拟器的车手詹恩·马登布罗(Jann Mardenborough)和车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)参加了车手组的测试赛。另一方面,来自日产GT赛车学院(Nissan GT Academy)的顶尖玩家,即2014年日产GT赛车学院国际总冠军Ricardo Sanchez(30岁)和2014年日产GT塞车学院德国总冠军Marc Gassner(29岁)参加了玩家组的测试赛。

『日产e.dams车队派出奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)(图右)参加了车手组的测试赛』

  本轮测试使用的是FE电动方程式摩纳哥赛道。在玩家组中,Marc Gassner获得第2位发车位置,最终取得第3名并成功登上领奖台。在车手组中,奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)和詹恩·马登布罗(Jann Mardenborough)分别获得第7位和第11位的发车位置。通过15分钟的激烈竞争,两名车手最终取得第6名和第9名的成绩。


『日产e.dams车队派出Ricardo Sanchez参加了玩家组的测试赛』

  Race at Home模拟电竞挑战赛的首场正式比赛将于4月25日进行。届时,日产e.dams车队将派出车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)和塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)在FE电动方程式香港中环赛道上进行角逐。


『日产e.dams车队派出Marc Gassner参加了玩家组的测试赛』

  比赛将按照传统锦标赛积分计算方式,杆位和最快圈有额外积分,车手组的最后一场比赛积分加倍。周一到周四的选拔赛圈速最快的前18名玩家可进入周六的比赛,和职业车手同场竞技。车手和玩家需要在排位赛中通过圈速决定正式比赛的排位顺序。在正式比赛中将采取末位淘汰制,每圈淘汰排在最后一位的选手,直到场上仅剩10辆赛车,进行最后一圈的冲刺。车手和玩家的积分每周进行累计,从第一场正式比赛开始,玩家组的前十名自动获得下周比赛的参赛资格。

  FE电动方程式锦标赛的正式比赛计划于今年晚些时候重启,电竞赛的积分将不会计入其中。举办电竞赛主要是为了响应联合国儿童基金会(UNICEF)在全球范围内抗击疫情的号召,并力争通过此举筹措资金,为全球儿童的安全、健康和学习提供支持,共渡疫情难关。

  尽管从现实赛道转战虚拟赛道,但电动方程式锦标赛对零排放的追求始终如一。这与日产汽车“零排放、零伤亡”的目标不谋而合,更是实现“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”愿景的重要一环,向消费者诠释汽车的驾驶体验、动力以及与社会的融合。(文/汽车之家 李伊文)

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