机械增压和涡轮增压有什么区别,机械增压和涡轮增压什么区别？

涡轮增压通过发动机排气推动涡轮叶片旋转机械增压和涡轮增压有什么区别，带动另一头的涡轮叶片加快空气速度进入发动机来提高发动机动力降低油耗，涡轮增压占用发动机输出功率，发动机转速越高涡轮增压效果越好，引擎也越省油动力越强，但是目前存在发动机涡轮迟滞现象，在发动机低转情况下由于排气压力低推不动涡轮叶片，所以在引擎低转工况下效果不明显，不过现在技术慢慢发展出电子涡轮，可以解决涡轮迟滞现象，通过电瓶输出电能带动电机旋转带动涡轮叶片做功，不过由于刚出来成本高，市场占有率低以及成本高昂的特点，还不普遍。

机械增压由机械增压器将空气压缩进发动机气缸，来提高发动机动力，优点是发动机低扭好，不存在涡轮迟滞现在，发动机低转也有不错的动力输出，但是需要发动机带动旋转，耗费了发动机动力，还有一个相比于自吸和涡轮增压来说由于需要消耗发动机动力，所以油耗高，而且在发动机高转速情况下反而影响发动机动力输出，形成累赘。

是涡轮增压好，还是机械增压好？

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要知道涡轮增压和机械增压哪个更好，小编先给你了解一些基本知识。

涡轮增压和机械增压的区别涡轮增压，是利用发动机的废气来驱动涡轮叶片，提高进气量获得更强劲的动力。跟废气涡轮增压不同的是，机械增压的动力它是直接来源于发动机本身的，这就是两者在本质上面的区别了！

机械增压的增压器一般是通过皮带跟曲轴连接，因此它的增压器叶片的转速是跟发动机的转速有着比较直接的关系，因为发动机的转速是有限的，所以机械增压的叶片转速并不能像废气涡轮增压叶片那样达到十几万转的水平，所以说增加效果也是不如涡轮增压好。

但以上只是理论，实际上，即使是机械增压，车企可以想方设法用各种技术将这个动力压榨出来，以达到与涡轮增压的效果。

机械增压的缺点另外机械增压有一个缺点就是给发动机带来一定的负担，因为机械增压的驱动力是来源于发动机本身，这就注定了机械增压会损耗一部分的发动机动力，就像有些司机会发现夏天开空调的时候会觉得车子的动力变肉，这就是因为条的压缩机抢走了一部分发动机的动力。此外机械增加还会影响到发动机转速的提高，油耗高噪音大等等。

机械增压的优点再来说说优点，机械增压最大的优点就是在增强动力的同时，它还能够保证线性的输出驾驶感受，更像自吸发动机。涡轮增压车型之所以存在涡轮迟滞，就是因为从驾驶员一踩加油门到涡轮建立压力之间会存在一个时间差，但是机械增加自始至终它都是跟发动机同步！

再有就是简单可靠了，像废气涡轮增压叶片它的转速都是以万转为单位的，因此它的温度也是非常高，这就意味着它对冷却系统跟润滑系统要求更高，相比之下机械增压的工作环境就没有那么极端了，除了不用在保养上面多花心思以外，它的可靠性也是可圈可点了。

机械增压没有涡轮增压普及最后再来说一下为什么机械增压没有被普及，因为机增对发动机本身的要求很高，一般的家用车排量又很小，功率也不大，采用机械增压还要耗费发动机的一部分动力，这对于平民级的车型来说倒不如装一个现成的涡轮增压来得实在了，而大排量现在又不符合排放法规，所以说机械增压越来越少也就不奇怪了。

总结，通过上面关于机械增压与涡轮增压的对比相信大家都明白各自的优缺点。小编认为两者之间并没有明确的优缺点，只有合不合适，根据自己的实际情况选择称心的才是最好的。以上是珠海交警整理的信息，希望可以帮到你！有什么问题欢迎在评论区留言！想了解更多的交通汽车相关问答也可以关注“珠海交警”哦！