判断车右侧距离图解,怎样确定右边车距30cm?

2022-01-17 18:15:39 百科大全 投稿:一盘搜百科
摘要谢邀回答判断车右侧距离图解:据统计:在科目二坡道定点停车中,车身距离路边缘线30cm以上,被扣10分的占总数的23.29%,科目二考试时,如何才能确定右边车距为30cm?相信这个问题无论是驾照没考的,

谢邀回答判断车右侧距离图解:据统计:在科目二坡道定点停车中,车身距离路边缘线30cm以上,被扣10分的占总数的23.29%,科目二考试时,如何才能确定右边车距为30cm?相信这个问题无论是驾照没考的,正在考的,还是考过的都会心有余悸,因为在科目二考试过程中,坡道起步中的定点停车对于边线距离的要求特别的高,车身和坡道右侧边线的距离必须在30厘米以内,并且车身摆正才能达到要求,如果超过30厘米直接扣10分,要是车轮压线的话就会判定为成绩不合格,完美的定点停车,应该是让车轮压在细指示线上,和粗指示线的距离正好是30厘米左右,这叫非常考验我们对车辆的把控性和对车辆宽度的认知性,下面我们就来具体分析一下到底如何才能准确的控制右边车距为30cm。引擎盖观察法在看到这个问题的时候,我第一个想到的就是这个方法,因为当年我考驾照的时候,我们的教练教的方法就是这个,我们那一批30多个学员,科目二通过率百分之98,最神奇的是,愣是没有一个在定点爬坡上扣分的,说明这个方法不仅通过率高,而且简单,容易上手,并且适合各类人群,具体方法也很简单,就是将车的引擎盖等分为三份,当引擎盖的右侧三分之一处与路上的变现重合时,就代表了你的轮胎离边线就有30cm左右(注意,我们在车内观察的时候一定要端正坐姿,目视前方,千万不要把头转到右侧,这样很容易造成视觉误差),如果我们无法准确找到引擎盖3分之一处的话,也不用担心,我们平时练车的时候可以在引擎盖上面坐上标记,用卷尺量下总长,再分一下,用彩色粉笔或者其他醒目的东西在引擎盖上做上容易辨识的标记,这样我们练车的就可以直观的看见了,久而久之就自然可以准确的找出引擎盖的三分之一处了。

判断车右侧距离图解,怎样确定右边车距30cm?

需要注意的是:虽然方法简单易学,但是这个方法对个子小的女生不是很友好,可能会因为个子小,坐上驾驶室后看不到路面,这样就非常尴尬了,不过也不用太担心,我这里教给大家一个小诀窍,个子小的女生平时练习和考试时可以自带一个小抱枕,这样就能看见了,放心,考场也是可以带的,不会违规的。

判断车右侧距离图解,怎样确定右边车距30cm?

雨刮器观察法通过雨刮器去确定边线距离30cm也是一个不错的方法,雨刮器每个车上面都会有,且结构样式都大差不差,所以,有一定可靠性,具体方法也不复杂,科目二定点坡道起步一般情况下,路边有一条细线和一条粗线,只要我们轮胎边离粗线距离大概是30cm,就可以合格通过,所以我们可以利用雨刮器上的铆钉和7字型凹槽,只要当雨刮器的铆钉凸起处与路面细线重合,7字型凹槽与粗线重合,就表面我们的轮胎与粗线正好大约是30cm,这时我们只要把握好方向盘,让这两处标记和地面线段紧紧的重合在一起就可以完美通过考试了。

判断车右侧距离图解,怎样确定右边车距30cm?

需要注意的是:因为许多考试车辆年久失修,雨刮可能会移位损坏,所以,我们在考试之前一定先要仔细的检查一下车辆,如果发现雨刮器移位了,就千万不要用这种方法了,直接用上文提到的观察引擎盖法。

判断车右侧距离图解,怎样确定右边车距30cm?

“看字”观察法这种方法和我上文中的第一种方法原理上大同小异,都是在车辆引擎盖上寻找参照物,具体方法也很简单,一般教练车和考试车辆在引擎盖上都会喷涂特殊字符,这些字符也完全可以被我们所利用,当我们考试之前检查考试车辆时发现引擎盖上有喷涂“教练车”,之类的字符,我们也可以通过观察字符与地面边线是否重合来判断车辆轮胎与路面线条是否有30cm,引擎盖上如果喷涂“教练”字样,当教练的“教”字与地面边线重合,就表面轮胎到边线正好30cm左右,这是同样的需要我们稳住方向盘,慢慢通过就可以通过考试了。

判断车右侧距离图解,怎样确定右边车距30cm?

需要注意的是:这种方法适用性并不是很广,因为很多教练车引擎盖上并没有喷涂字样,所以,聊胜于无吧。

判断车右侧距离图解,怎样确定右边车距30cm?

加强筋观察法这种方法和第一种方法原理上也是基本相同的,就是参照物不同而已,多学几种方法也是好的,起码在其他参照物无法提供参照作用的情况下,我们还有的选择,还有备用方案,这种方法其实也很简单,最关键的还是要我们自己看,看车子引擎盖右侧加强筋(加强筋就是引擎盖上凸起的对方一般左右各一个),当我们在车内观察车子引擎盖右侧加强筋与地面边线重合时,就可以确定我们的轮胎到边线大概是30cm左右,稳住方向盘就可以通过考试。

轮胎印观察法这种方法可以说是一种投机的方法,里面也有很大的运气成分,能形成参照物的条件也比较苛刻,方法也很简单,如果我们运气够好的话,当我们准备定点爬坡的时候会发现坡道路面会有黑色轮胎印,这一般都是前面考生留下来的,我们也可以当做一个参照物,对准轮胎印就可以了,但是,我并不是很推荐大家使用这种方法,因为,我们无法确定地下的轮胎印一定就是准确的,这个风险太大,但是,可以作为引擎盖观察的辅助方法,当我们离坡道较远的时候,可以先通过路面黑色轮胎印来迅速摆正车身,压上黑色胎印,即使不准也差不了太多,这时候再通过引擎盖观察法就可以更加准确的判断了。

总结综上所述,归纳起来就是一定要给自己找一个参照物,只有找到准确的参照物才能合理的利用方法和窍门,另外,方法永远都是书面上的,了解的再多也只是止步于理论上的,如何才能更好的通过考试,我有几点小建议:

1.保持良好的心态,面对考试第一步先要让自己放松下来,技术再纯熟,心理不过关的话还是很难通过的,所以,好心态好心情是成功通过考试的基础。

2.理论了解的再丰富也不如上场练几圈,要永远相信实践是检验真理的唯一标准,所以,平时一定要多练,多学,多看,只要手头上有经验了,才能更好的应对考试。

最后,祝愿所有考生逢考必过,祝愿广大车友一帆风顺!

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